Campergebruikers niet welkom.

Hoe denken veel camperaars over Nederland en met name over Zeeland?

Er zijn drie soorten campergebruikers:

die altijd gebruik maken van campings;
die gebruik maken van camping en camperplaatsen;
40% die alleen maar gebruik maken van camperplaatsen.

Op diverse fora vroegen wij de mening van de camperaars. In grote lijnen zijn zij het volgende van mening:

Nederland is camperonvriendelijk. Dit komt volgens deze campertoeristen o.a. door:

De Recron maakt de dienst uit, ze hebben het over valse concurrentie. Als we deze lijn doortrekken dan mogen de gemeenten ook zelf het groen niet meer onderhouden, maar moeten hovenierbedrijven dat doen. Daarnaast kan de Recron geen geld verdienen aan campergebruikers die toch niet naar de camping willen, zij verdwijnen naar het buitenland of de wel vriendelijke gemeenten.
Overheden vragen advies aan de Recron; dat is hetzelfde als aan rokers advies vragen of in de horeca gerookt mag worden;
Ook schermt de Recron in discussies graag met rechtsgelijkheid van caravans en campers, wat vreselijk krom is… Moeten we dan ook maar bromfietsen toelaten op de autosnelwegen…?
Camping eigenaren snappen niets van de campergebruikers, anders zouden ze hun camping anders inrichten;
De houding van de campings zorgt ervoor dat campers Nederland mijden en dus verdienen zij, maar ook de middenstand niets. Zo dom! Zorg voor en goed klimaat voor campers en de inkomsten komen uit alle hoeken! Óók voor campingeigenaren;
Middenstanders die niet begrijpen dat camperaars geld uitgeven. Zij zouden acties van de camperaars moeten ondersteunen;
Op de plaatsen die er zijn mogen te weinig campers staan, Nederlandse zuinigheid ten top. Daarnaast worden de camperplaatsen weer gesloten doordat men buiten de plaatsen gaat staan. Men moet ergens blijven;
We voelen ons paria’s, extra gecontroleerd en vaak bekeurd (vaak ook onterecht bij recuperatief overnachten) door opsporingsambtenaren;
Er wordt onderscheid gemaakt tussen de diverse categorieën, vrachtauto’s, personenauto’s en campers. Allemaal betalen we wegenbelating. In een vrachtauto mag je wel slapen, in een camper niet (discriminatie).
Buitenlandse gasten vinden Nederland niet gastvrij, terwijl hun eigen land (bijv. Duitsland, Frankrijk, Italië) dat wel is;
De bekende verhalen van de (Zeeuwse)klopjacht op camperaars die geen behoeften hebben aan een veel te dure/luxe camping doen op veel buitenlandse fora de ronde.
Starre denkbeelden en gebrek aan anticiperen op hedendaagse recreatieve ontwikkelingen (heel Europa Campert) houden simpele en gastvrije oplossingen tegen. Stap in een rubberboot met vier man en je mag erin blijven slapen. Doe dat in een goed geoutilleerde camper en een flinke boete dreigt terwijl je als wild wordt opgejaagd;
Helaas begrijpen de heren politici nog niet dat campers gewoon geld opleveren als ze ergens in of bij een dorp staan, wij hebben op camperplaatsen in Nederland gestaan en bijna iedereen die daar stond is de stad in geweest voor boodschappen, dus de middenstand vaart er wel bij.
Door campers op een camping proberen te duwen gaan ze alleen maar het land uit, want of ik nu naar Duitsland of Frankrijk ga dat maakt voor de reistijd niks uit, het enige verschil is dat dan de middenstand en pomphouders in die landen wat verdienen in plaats van de Nederlandse.
Zeeland is, m.u.v. enkele gemeenten, zoals Reimerswaal, Middelburg, Hulst en Terneuzen, extra camperonvriendelijk, volgens de campergebruikers door de volgende oorzaken:
De campings zijn in het hoogseizoen vol, de parkeerplaatsen leeg, het rendement ligt dus echt op straat. Zeeland mist allemaal kansen;
In de winter zijn de meeste campings dicht, maar toeren wij nog rond, in de zomer is er geen plaats. De middenstand en horeca verdienen kennelijk genoeg.
De bekeuringen zijn vreselijk duur, voor alleen een slaapje in een camper, waarvan je je af kunt vragen of deze bekeuringen niet in strijd zijn met Europese Verdragen;
De prijs voor de Westerscheldetunnel is te hoog dat voor velen Nederland al voor Zeeland eindigt.
Van alle provincies is Zeeland het meest toeristisch, maar het minst campervriendelijk.
Omdat men alle jaren veel toeristen heeft gehad is het regiem ook van dien aard dat men er streng en conform de regels op treed. Hierdoor krijg je het sterke gevoel dat je nergens welkom bent of je moet besproken hebben op een camping maar die zien in het seizoen liever iemand die 3 weken blijft als een camper voor één nacht. Als je een dagtripje maakt naar b.v. Vlissingen en je staat netjes in een parkeervak geparkeerd ( met een camper die er in past) krijg je nog de opmerking “je mag hier niet overnachten” terwijl het dan 11 uur in de morgens is. Zeeland heeft mooie stranden en leuke dorpjes en men kan er fijn winkelen, maar als men met een camper komt ben je niet welkom.
De overheid dient zorgvuldig te handelen en alle belangen af te wegen. Door alleen advies te vragen aan de Recron en Vekabo, wordt onzorgvuldig gehandeld. Er is sprake van belangenverstrengeling en hierdoor zijn de adviezen niet integer.
Veel recreatieondernemers zitten in gemeenteraden, wat tot belangenverstrengeling en vriendjespolitiek leidt.
Zeeuwse zuinigheid in gastvrijheid doet de Zeeuwse provincie de das om.

Gevolgen voor Nederland:

Campergebruikers gaan de weekenden en al hun vakanties naar het buitenland maar vermijden Nederland. Hierdoor mist Nederland en zeker Zeeland veel inkomsten, want de campergebruikers nemen echt niet alles in hun campertje mee. Nee, ze geven ter plaatse redelijk veel geld uit.